General Motors (GM) kondigde een aanzienlijk verlies van $7,1 miljard aan in zijn meest recente kwartaalwinst, grotendeels toe te schrijven aan het terugschroeven van zijn ambities op het gebied van elektrische voertuigen (EV). De neergang komt na substantiële veranderingen in het Amerikaanse federale beleid onder de regering-Trump, die de voorkeur gaf aan fossiele brandstoffen boven elektrische voertuigen.
Beleidsomkering leidt tot verliezen in de sector
Het verlies van $7,1 miljard weerspiegelt voornamelijk de afschrijving van GM’s investeringen in batterijfabrieken en EV-assemblagelijnen. Deze financiële klap omvat ook 1,1 miljard dollar aan herstructureringskosten in verband met niet-EV-activiteiten in China. Deze stap weerspiegelt een bredere trend binnen de auto-industrie; Ford Motor rapporteerde vorige maand een verlies van $19,5 miljard als gevolg van vergelijkbare aanpassingen in zijn EV-activiteiten.
Afschaffing van belastingkredieten en terugdraaien van regelgeving
De belangrijkste oorzaak van deze verliezen is de afschaffing van federale belastingvoordelen voor EV-kopers eind september. Deze kredieten dekten voorheen tot $7.500 van de aankoop- of leasekosten, waardoor de vraag naar elektrische voertuigen aanzienlijk toenam. In combinatie met versoepelde milieu- en brandstofbesparingsnormen heeft de beleidsverandering belangrijke prikkels voor zowel fabrikanten als consumenten weggenomen.
Vertragende vraag in Noord-Amerika
GM verklaarde expliciet in een effectenaanvraag dat de beëindiging van belastingvoordelen en verminderde emissieregels vanaf 2025 hebben geleid tot een afnemende consumentenvraag naar elektrische auto’s in Noord-Amerika. Het bedrijf werd gedwongen leveranciers te compenseren die al hadden geïnvesteerd in de productie van componenten voor elektrische auto’s die nu minder belangrijk zijn voor de herziene strategie van GM.
Bredere implicaties voor de sector
De verliezen van GM en Ford onderstrepen de volatiliteit van de EV-markt onder invloed van snelle beleidsveranderingen. Deze situatie roept vragen op over de levensvatbaarheid van EV-investeringen op de lange termijn in een omgeving waarin overheidssteun op onvoorspelbare wijze kan verschuiven. De toekomst van de elektrificatie van de automobielsector hangt nu af van marktkrachten in plaats van aanhoudende federale prikkels.
De financiële resultaten laten zien dat EV-ambities sterk afhankelijk zijn van externe factoren, met name overheidsbeleid. Deze verschuiving zal autofabrikanten waarschijnlijk dwingen hun EV-strategieën voor de lange termijn opnieuw te beoordelen.
