Wayve, ведущий европейский стартап, специализирующийся на искусственном интеллекте для автономных транспортных средств, привлек $1.2 миллиарда в раунде финансирования, который может достичь $1.5 миллиарда при выполнении целевых показателей. Эта существенная инвестиция подчеркивает растущую уверенность в автомобильных решениях на основе ИИ, поскольку отрасль ожидает значительного увеличения количества беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования в ближайшие годы.
Европейский ИИ Набирает Обороты
Успех Wayve особенно примечателен, поскольку Европа исторически отставала от Соединенных Штатов в развитии крупных технологических компаний. Компания разрабатывает ИИ-систему, предназначенную для лицензирования автопроизводителям, позволяя им интегрировать возможности автономного вождения без самостоятельной разработки сложного программного обеспечения. Технология полагается на обработку данных в реальном времени с камер, датчиков и других автомобильных систем для обеспечения автономного принятия решений.
Оценка в $8.6 Миллиарда
Новый раунд финансирования оценивает Wayve в $8.6 миллиарда, что делает его одной из крупнейших инвестиций в европейский стартап на сегодняшний день. Сделку возглавили венчурные фирмы Eclipse и Balderton Capital при участии таких отраслевых гигантов, как SoftBank, Microsoft, Nvidia, Uber, Mercedes-Benz, Nissan и Stellantis. Эта широкая поддержка сигнализирует о высоких ставках и быстром развитии рынка автономных транспортных средств.
Конкуренция и Планы Расширения
Wayve конкурирует напрямую с устоявшимися игроками, такими как Waymo (принадлежащая материнской компании Google), которая недавно привлекла $16 миллиардов для глобальной экспансии. Однако Wayve придерживается уникальной бизнес-модели: он специализируется исключительно на разработке программного обеспечения, лицензируя свой ИИ существующим автопроизводителям, а не создавая целые транспортные средства или сервисы совместного использования поездок самостоятельно.
Беспилотные Такси и Автомобили для Потребителей
Wayve планирует запустить коммерческие испытания беспилотных такси в Лондоне в партнерстве с Uber позднее в этом году с планами расширения в другие города. Компания прогнозирует, что автомобили для потребителей, оснащенные ее технологией, будут доступны для покупки к 2027 году, предлагая функции помощи водителю, в которых система управляет рулевым управлением, навигацией и реагированием на дорожные условия под надзором водителя.
Подход Wayve к лицензированию ИИ-программного обеспечения для автопроизводителей является стратегическим шагом для ускорения внедрения автономного вождения без огромных капитальных затрат, необходимых для создания целых автомобильных экосистем.
Компания ранее привлекла $1 миллиард в 2024 году, демонстрируя постоянный интерес инвесторов. Гонка за доминирование в сфере автономных транспортных средств накаляется, и последнее финансирование Wayve позиционирует ее как ключевого игрока в формировании будущего транспорта.
