Factorial Energy, una empresa con sede en Massachusetts pionera en baterías avanzadas de estado sólido, anunció el jueves sus planes de cotizar en bolsa mediante una fusión con Cartesian Growth Corporation III, una empresa de adquisiciones con fines especiales (SPAC). El acuerdo valora a Factorial en 1.100 millones de dólares e inicialmente proporcionará a la empresa 100 millones de dólares en capital. Se espera que las acciones comiencen a cotizar a mediados de 2026.
Tecnología de estado sólido: un avance potencial
Factorial está desarrollando baterías de estado sólido como alternativa a las tradicionales baterías de iones de litio utilizadas actualmente en los vehículos eléctricos (VE). Estas baterías ofrecen varias ventajas clave:
- Mayor densidad de energía: Almacena más energía para alcances más largos.
- Peso reducido: Hacer que los vehículos eléctricos sean más eficientes y mejorar el rendimiento.
- Seguridad mejorada: Eliminación del electrolito líquido inflamable presente en las baterías convencionales.
- Carga más rápida: Reduce el tiempo necesario para recargar la batería.
Estas mejoras podrían abordar barreras importantes para la adopción de vehículos eléctricos, como la ansiedad por la autonomía y los largos tiempos de carga.
Asociaciones tempranas y pruebas
Factorial ya ha conseguido asociaciones con los principales fabricantes de automóviles, incluidos Mercedes-Benz, Stellantis (Jeep, Dodge, Ram, Fiat, Peugeot), Hyundai y Kia.
- Mercedes-Benz probó con éxito una batería Factorial en un vehículo de producción a principios de este año, logrando una autonomía de casi 750 millas con una sola carga.
- El año que viene, Stellantis prevé integrar baterías Factorial en sus vehículos de prueba.
- Se prevé el lanzamiento inicial en modelos de lujo y de alto rendimiento, como el Dodge Charger Daytona, antes de expandirse a los vehículos convencionales.
Ruta SPAC: Riesgos y Oportunidades
La empresa optó por salir a bolsa mediante una fusión de SPAC en lugar de una oferta pública inicial (IPO) tradicional. Los SPAC ofrecen un camino más rápido y menos examinado hacia el mercado de valores, pero se han enfrentado a un mayor escepticismo tras recientes fracasos de alto perfil.
Dos competidores, QuantumScape y Solid Power, salieron a bolsa a través de SPAC, pero ahora cotizan muy por debajo de sus valoraciones máximas debido a los desafíos para aumentar la producción de baterías de estado sólido.
El panorama más amplio de los vehículos eléctricos
A pesar de una reciente desaceleración en las ventas de vehículos eléctricos y de que algunos fabricantes de automóviles están cambiando sus inversiones hacia modelos híbridos y de gasolina, el director ejecutivo de Factorial, Siyu Huang, sigue siendo optimista. Sostiene que la tecnología actual de baterías está frenando una adopción más amplia de los vehículos eléctricos.
“La batería existente no es lo suficientemente grande ni lo suficientemente liviana, no es lo suficientemente eficiente… Es necesario que haya una próxima generación para abordar los problemas que enfrentan nuestros consumidores estadounidenses”.
Mirando hacia el futuro
El éxito de Factorial depende de superar los obstáculos de fabricación que han afectado a otros desarrolladores de baterías de estado sólido. Si la empresa puede cumplir sus promesas, podría desempeñar un papel fundamental a la hora de acelerar la transición a los vehículos eléctricos. Se espera que el acuerdo con Cantor Fitzgerald & Co. agilice esta transición.
Los próximos años serán cruciales para Factorial Energy a medida que navega por la producción en masa, la competencia y las demandas cambiantes de la industria automotriz.
