Phillips Petroleum to nie tylko kolejna nazwa w przemyśle naftowym. Była to siła, która ukształtowała amerykański krajobraz energetyczny, zanim zniknęła w wyniku fuzji z Conoco w 2002 roku, tworząc ConocoPhillips. Jeśli dzisiaj widzisz stację benzynową Phillips 66, widzisz ducha firmy, która zaczynała od dwóch braci i dużej determinacji w Oklahomie.
Historia zaczyna się w 1917 roku. Frank i L.E. Phillips zarejestrowali swoją firmę w Bartlesville w stanie Oklahoma. Ich początkowy ruch był prosty: wykupić pola naftowe w Oklahomie i Kansas. To była odważna kalkulacja na amerykańskiej granicy. Ale nie poprzestali na wydobyciu. W 1927 roku firma kupiła rafinerię ropy naftowej. Ta jedna decyzja przekształciła ich z producenta w zintegrowanego gracza. Kontrolowali przepływ.
Potem pojawiło się paliwo. W tym samym roku otworzyli swoją pierwszą stację benzynową i wprowadzili na rynek markę Phillips 66. Nazwa nie została wybrana przez agenta marketingowego z grupą fokusową. Powstało w wyniku jazdy próbnej. Samochód testowy osiągnął prędkość 66 mil na godzinę na autostradzie 66. Liczba utknęła. Stało się ikoniczne.
Rozwój nie zatrzymał się na stacjach benzynowych. Firma rozszerzyła swoją działalność na przemysł chemiczny, zakładając Phillips Chemical Company w 1948 roku. Pozwoliło to jej pozyskać dodatkową wartość w łańcuchu dostaw. W połowie lat 80. Phillips był tak silny, że skutecznie odeprzeł dwie próby wrogiego przejęcia. Ten poziom ochrony wskazuje na firmę, która znała swoją wartość i posiadała wystarczające kompetencje zarządu, aby ją utrzymać.
Ostatnia duża transakcja przed fuzją miała miejsce w 2001 roku. Phillips kupił Tosco Corporation. Nie chodziło tylko o rezerwy ropy. Tosco pozyskało markę 76 i ogromną sieć sklepów Circle K. To była strategiczna gra o dominację w handlu detalicznym.
Globalny zasięg i złożone operacje
Phillips był zaangażowany na każdym etapie przemysłu naftowego. Nie tylko wiercili studnie. Badali, opracowywali, transportowali, rafinowali, przetwarzali, wprowadzali na rynek i dystrybuowali produkty. Była to pełnoprawna operacja cykliczna.
Geograficznie ich obecność była rozległa. Posiadali znaczne aktywa naftowe i gazowe na Morzu Północnym, w Wenezueli, na Alasce i u wybrzeży Chin. Ich infrastruktura obejmowała rafinerie ropy naftowej, rurociągi i tankowce. Przewozili ropę naftową ze studni na całym świecie.
Po stronie konsumenckiej sprzedawali benzynę do samochodów i samolotów. Sprzedawali oleje, smary, naftę i gaz skroplony. Их дочерние компании присутствовали в Северной i Южной Америке, Европе, Африке, Австралии и Восточной Азии. To nie był lokalny gracz. To był podmiot globalny.
Dziedzictwo w ConocoPhillips
Kiedy Phillips połączył się z Conoco w sierpniu 2002 r., powstała firma ConocoPhillips odziedziczyła złożony portfel marek. W Stanach Zjednoczonych nowy gigant sprzedawał benzynę pod markami Phillips 66, Conoco i 76. W Europie i Azji nacisk przesunął się na marki Jet i SECA.
Fuzja umocniła siłę rynkową. Stworzyła jedną z największych niezależnych firm poszukiwawczo-wydobywczych na świecie. Zmiany były jednak niewidoczne dla konsumentów. Stacje benzynowe pozostają bez zmian. Marki zostały zachowane.
Phillips Petroleum przestało istnieć jako niezależny podmiot prawny. Ale ona
