A Factorial Energy, uma empresa pioneira em baterias avançadas de estado sólido com sede em Massachusetts, anunciou quinta-feira seus planos de listagem na bolsa de valores por meio de uma fusão com a Cartesian Growth Corporation III, uma empresa de aquisição de propósito específico (SPAC). O acordo avalia a Factorial em US$ 1,1 bilhão e fornecerá inicialmente à empresa US$ 100 milhões em capital. Espera-se que as ações comecem a ser negociadas em meados de 2026.
Tecnologia de estado sólido: um avanço potencial
A Factorial está a desenvolver baterias de estado sólido como alternativa às tradicionais baterias de iões de lítio atualmente utilizadas em veículos elétricos (EV). Essas baterias oferecem várias vantagens importantes:
- Maior densidade de energia: Armazenando mais energia para intervalos mais longos.
- Peso reduzido: Tornando os EVs mais eficientes e melhorando o desempenho.
- Segurança aprimorada: Eliminação do eletrólito líquido inflamável presente nas baterias convencionais.
- Carregamento mais rápido: Reduzindo o tempo necessário para recarregar a bateria.
Estas melhorias poderão resolver os principais obstáculos à adoção de VE, como a ansiedade de autonomia e os longos tempos de carregamento.
Parcerias iniciais e testes
A Factorial já garantiu parcerias com grandes montadoras, incluindo Mercedes-Benz, Stellantis (Jeep, Dodge, Ram, Fiat, Peugeot), Hyundai e Kia.
- A Mercedes-Benz testou com sucesso uma bateria Factorial em um veículo de produção no início deste ano, alcançando uma autonomia de quase 750 milhas com uma única carga.
- No próximo ano, a Stellantis planeia integrar baterias Factorial nos seus veículos de teste.
- A implementação inicial está prevista em modelos de alto desempenho e luxo, como o Dodge Charger Daytona, antes de expandir para veículos convencionais.
Rota SPAC: Riscos e Oportunidades
A empresa optou por abrir o capital por meio de uma fusão SPAC em vez de uma oferta pública inicial (IPO) tradicional. Os SPACs oferecem um caminho mais rápido e menos escrutinado para o mercado de ações, mas têm enfrentado um ceticismo crescente após recentes fracassos de grande visibilidade.
Dois concorrentes, QuantumScape e Solid Power, abriram o capital por meio de SPACs, mas agora são negociados bem abaixo de suas avaliações de pico devido aos desafios no aumento da produção de baterias de estado sólido.
O cenário mais amplo de veículos elétricos
Apesar da recente desaceleração nas vendas de veículos elétricos e de algumas montadoras terem transferido investimentos para modelos híbridos e a gasolina, o CEO da Factorial, Siyu Huang, permanece otimista. Ela argumenta que a tecnologia atual de baterias está impedindo uma adoção mais ampla de EV.
“A bateria existente não é suficientemente grande e não é suficientemente leve, não é suficientemente eficiente… É necessária uma próxima geração para resolver os problemas que os nossos consumidores nos EUA estão a enfrentar.”
Olhando para o futuro
O sucesso da Factorial depende da superação dos obstáculos de fabricação que têm atormentado outros desenvolvedores de baterias de estado sólido. Se a empresa conseguir cumprir as suas promessas, poderá desempenhar um papel fundamental na aceleração da transição para os veículos eléctricos. Espera-se que o acordo com a Cantor Fitzgerald & Co. simplifique essa transição.
Os próximos anos serão cruciais para a Factorial Energy, à medida que esta navega pela produção em massa, pela concorrência e pelas crescentes exigências da indústria automóvel.
