Truk besar adalah ide yang menggiurkan. Tarik RV itu. Hancurkan jalan pegunungan itu. Terlihat kasar.
Kebanyakan pembeli menyesalinya. Cepat.
Axios melakukan penelitian yang menunjukkan kenyataan. Kebanyakan pemilik truk tidak pernah melakukan “urusan truk”. Mereka bepergian. Mereka parkir. Lalu tagihannya datang. Gas. Perbaikan. Asuransi.
Tetap saja, orang-orang membelinya. Mengapa? Gambar. Fleksibel.
Jika Anda memang membutuhkan truk? Hati-hati. Beberapa model membutuhkan biaya mahal untuk dimiliki.
Dua pakar—Michael Kruse, pengacara DUI, dan Tyler Williams dari All American Billet—berbagi tentang apa yang sebaiknya dilewatkan.
Ram 1500
Model dasar mulai dari $40.276. Interiornya bagus. Peringkat derek tinggi.
Masalah besar nanti.
“Ini tidak terlalu bisa diandalkan,” kata Kruse. Insiden perbaikan sangat tinggi. Suspensi udara? Sebuah mimpi buruk.
“Pemilik harus mengeluarkan banyak uang untuk melakukan perbaikan sehingga menurunkan nilainya.”
Sistem yang kompleks berarti tenaga kerja yang mahal. Suku cadangnya mahal. Nilai jual kembali turun seperti batu.
Williams fokus pada mesin. Hemi terasa luar biasa. Sampai tidak terjadi.
“Setelah pengangkat itu merebutnya, ia akan mengunyah camshaft,” jelasnya. Logam membanjiri blok mesin. Anda sedang mencari $4.000. Mungkin $8.000. Mudah.
Perbaikan umum meliputi:
- Pembangunan kembali top-end penuh
- Penggantian kamera dan pengangkat
- Pertukaran mesin lengkap
Tidak menyenangkan. Tidak murah.
Mengarungi F-150
Mahal sejak hari pertama. Mulai sekitar $38.800.
Kruse menyebut varian turbo berlebihan. Ya, mereka cepat. Tidak, itu tidak tahan lama.
Mesin turbocharged pada F-150 ini membakar minyak seolah tidak ada hari esok. Memperbaikinya akan merugikan dompet.
Penghematan bahan bakar juga kurang dibandingkan pesaing. Hype mengatakan itu sepadan dengan harga premiumnya. Pompa mengatakan sebaliknya.
Model lama juga bukan tempat yang aman. Williams menunjuk ke 5.4L V8 2004-2008.
- Busi di kepala silinder putus
- Peregangan rantai waktu
- Kegagalan fase kamera
Perbaikan membutuhkan banyak tenaga kerja. Mahal. Menyakitkan.
Chevrolet Silverado 1505
Edmunds mencantumkan model dasar dengan harga $42.075.
Kruse mencatat sebuah pola. Kegagalan transmisi.
Pemilik melaporkan adanya perubahan masalah sejak dini. Ketika gearbox mati, tagihan perbaikannya sangat besar.
Ditambah lagi, kualitas kendaranya dipertanyakan. Suspensinya kaku. Kasar.
Apakah nyaman untuk pengemudi harian? Mungkin tidak. Anda menukar kenyamanan dengan kapasitas pengangkutan. Jika Anda tidak sering menariknya, perdagangan itu akan terasa buruk.
Pikiran terakhir
Mobil dan Pengemudi menyukai Ram. Kritikus tidak setuju.
Ulasan terjadi dalam kondisi steril. Kehidupan nyata berbeda. Kebocoran oli di jalan masuk Anda. Suara-suara aneh di jalan raya.
Kruse menyimpulkannya. Jangan tertipu dengan fitur-fitur mewah.
Fokus pada anggaran. Fokus pada umur panjang.
Karena truk cantik yang selalu ada di bengkel hanyalah tempat parkir mahal.
