A história da BAE Systems não é apenas uma história corporativa. É uma crónica da sobrevivência industrial britânica, da nacionalização e da eventual privatização. Formada em 1999, a empresa surgiu de uma fusão entre a British Aerospace (BAe) e a Marconi Electronic Systems. Mas as raízes são mais profundas. Muito mais profundo.
A própria BAe nasceu em 1977. Resultou da consolidação forçada da British Aircraft Corporation (BAC) e da Hawker Siddeley Aviation. Essas entidades foram nacionalizadas no ano anterior. Por que? Porque eles não eram lucrativos. O governo interveio para manter vivo o setor aeroespacial. Através desta linhagem, a BAE Systems herda o legado de cerca de 20 empresas aeronáuticas britânicas. Você pode rastrear a linhagem até Bristol, Avro, Gloster, De Havilland e Supermarine. Alguns desses nomes datam das primeiras décadas de voo motorizado.
O legado dos gigantes nacionalizados
Na década de 1960 e no início da década de 1970, a BAC e a Hawker Siddeley produziam aeronaves significativas. Eles estavam construindo aviões que definiram uma época. A BAC foi responsável pelo Vickers-Armstrongs VC10. Também construiu os jatos BAC One-Eleven. Talvez o mais famoso seja o fato de a BAC ter feito parceria com a Aerospatiale da França para produzir o transporte supersônico Concorde. Só esse projeto exigiu imenso capital e coordenação técnica.
Hawker Siddeley foi igualmente influente. Eles desenvolveram o jato HS 121 Trident. Eles construíram o bombardeiro Vulcan. Eles também criaram o Harrier, o primeiro caça prático de decolagem e pouso vertical/curta (V/STOL). O Harrier continua sendo uma peça única na história da aviação. Mudou a forma como o apoio aéreo era prestado nas zonas de combate.
Privatização e Parcerias Globais
O cenário político mudou no final da década de 1970. Em 1979, a British Aerospace juntou-se ao consórcio de fabricação de jatos Airbus Industrie. Esta medida sinalizou uma mudança no sentido da colaboração europeia. Também marcou o início do fim do modelo controlado pelo Estado. No início da década de 1980, a British Aerospace foi privatizada. O governo vendeu sua participação. A empresa teve que sobreviver às forças do mercado.
A década de 1990 trouxe novos desafios e oportunidades. A British Aerospace tornou-se parceira do programa Eurofighter Typhoon. Este empreendimento incluiu empresas da Alemanha, Itália e Espanha. Os projetos multinacionais de defesa exigem cadeias de abastecimento complexas e propriedade intelectual partilhada. São arriscados, mas necessários para o desenvolvimento aeroespacial em grande escala.
A BAe também se juntou a um empreendimento liderado pela Lockheed Martin. O objetivo era desenvolver o Joint Strike Fighter. Este programa teve como objetivo criar uma aeronave de combate multifuncional de próxima geração. Foi uma aposta de alto risco nas futuras necessidades de defesa.
Da fusão ao monólito
A fusão de 1999 com a Marconi Electronic Systems criou a BAE Systems. Marconi trouxe fortes capacidades eletrônicas e aviônicas. A BAe trouxe contratos de fabricação e defesa de fuselagens. Juntos, eles formaram um fabricante integrado de aeronaves, mísseis, aviônicos e embarcações navais.
Hoje, a BAE Systems opera globalmente. Produz produtos aeroespaciais e de defesa para governos e clientes comerciais. A empresa carrega o peso de sua história. Cada jato
